Maailmamajanduse kiire arenguga on autod muutunud asendamatuks transpordivahendiks.Keskkonna- ja energiaprobleemid on aga muutunud üha tõsisemaks.Sõidukid pakuvad mugavust, kuid muutuvad ka üheks peamiseks keskkonnareostuse põhjustajaks.Auto on sammastööstus ja peamine transpordivahend.Valitsused püüavad edendada majandusarengut ja parandada elatustaset autode arendamisega.Uute energiasõidukite kasutamine võib vähendada õlitarbimist ja kaitsta atmosfäärikeskkonda, säilitades samal ajal sõidukite kasvu.Seetõttu propageerivad valitsused aktiivselt uusi energiasõidukeid, et säästa energiat ja vähendada inimkonna heitkoguseid ning edendada uue rohelise energia väljatöötamist.
Induktoreid kasutatakse laialdaselt uute energiasõidukite elektroonilistes vooluringides ja need on autode elektroonikatehnoloogia olulised komponendid.Selle võib funktsioonide järgi jagada kahte kategooriasse.Esiteks sõiduki kere elektrooniline juhtimissüsteem, nagu andurid, DC/DC muundurid jne;Teiseks, rongisisene elektrooniline juhtimissüsteem, nagu parda-CD/DVD-helisüsteem, GPS-navigatsioonisüsteem jne. Induktiivsed lahendused arenevad suure tõhususe, väikese suuruse ja madala mürataseme suunas, pakkudes uute energiasõidukite eelistele täielikku mängu. .
Induktor täidab peamiselt ahelas filtreerimise, võnkumise, viivituse ja sälgu rolli, samuti signaalide filtreerimist, müra filtreerimist, voolu stabiliseerimist ja elektromagnetiliste häirete summutamist.DC/DC muundur on alalisvoolu toiteallika võimsusmuundur.Uutes energiasõidukites kasutatavat BOOSTi alalis-/alalismuundurit kasutatakse peamiselt kõrgepingesüsteemi võimendamiseks, et see vastaks mootori ajamisüsteemi toimimisele.
Uus energiasõidukite laadimishunnik on suur jõuallikas, mis on muundamine vahelduvvoolu kõrgepinge alalisvooluks.Lisaks uue energiasõiduki põhikomponentide, sealhulgas akuploki, veomootori ja generaatori, jõuelektroonika jne keerulisele füüsilisele keskkonnale, peab see lahendama ka elektromagnetiliste komponentide vahelise elektromagnetilise ühilduvuse/elektromagnetiliste häirete probleemi. süsteemi integreerimine.Vastasel juhul mõjutavad elektromagnetilised häired mootori normaalset tööd.Ferrosilikoonist magnetpulbri südamiku eelisteks on kõrge magnetvoo tihedus (BS) ja väike maht.Kui põhiahela vool on suur, on induktiivsusel alalisvoolu eelpinge, mille tulemuseks on magnetahela küllastumine.Mida suurem on vool, seda suurem on magnetahela küllastus.Seetõttu valitakse südamiku materjaliks ferrosilikoon magnetpulbersüdamik.
Postitusaeg: juuni-03-2019